C’est l’occasion d’adopter les transports de demain. Les villes de toutes tailles peuvent profiter de cette transition en déployant des bornes de recharge de VE.
Quand il est question d’infrastructure de recharge de VE, il n’existe pas de solution toute faite. D’où l’importance pour les villes et municipalités d’opter pour un partenaire compétent et expérimenté.
Avec un taux de disponibilité de 98 %1, les bornes de recharge de FLO sont prêtes quand les électromobilistes en ont besoin.
L’application mobile pour iOS et Android de FLO permet aux membres de gérer leur expérience de recharge FLO à partir de leur téléphone intelligent, où qu’ils soient.
Notre application mobile pour iOS ou Android permet à nos membres de gérer leur expérience FLO à l’aide de leur téléphone intelligent.
Des bornes de recharge de VE conçues avec soin pour tous les types de déploiement et une gamme de services qui assurent leur fonctionnement.
Nous aidons depuis des années les villes et municipalités de toutes tailles à installer des bornes de recharge – de Los Angeles à New York.
Les électromobilistes peuvent obtenir une assistance immédiate2 pour accéder à une borne de recharge, quelle que soit l’heure de la journée, directement auprès de FLO.
Aucun compromis sur la qualité: nos produits sont conçus dans un souci de durabilité et de fiabilité.
Faites pour être installées en bordure de trottoir, nos bornes offrent un large éventail de configurations qui s’adaptent à vos besoins.
Il n’y a pas que les villes qui doivent lutter contre les émissions de gaz à effet de serre. Prenons l’exemple du comté de Dufferin, en Ontario, un ensemble de huit municipalités comprenant davantage de zones rurales que de zones urbaines dont la beauté naturelle s’accompagne de longues distances entre les maisons, les commerces et les bureaux municipaux.
L’accès à la recharge publique réduit les obstacles à l’adoption des VE et en facilite la conduite. Les bornes sur rue sont particulièrement utiles aux personnes habitant en immeubles multirésidentiels qui n’ont pas accès à la recharge à domicile.
Les villes et municipalités situés entre deux grands centres urbains peuvent bénéficier de l’installation de bornes de recharge rapide à courant continu (BRCC). Une étude a démontré que l’installation de bornes de recharge pour VE peut augmenter les revenus des commerces à proximité de 3,2 %3 par an.
Simplifiez le processus d’achat et rendez-le plus abordable avec nos contrats d’achat coopératif. Après un processus de demande de sollicitation compétitif, Kinetic GPO et Canoe ont reconnu FLO comme un fournisseur répondant aux normes de qualité les plus élevées.
Conçue pour électrifier les villes, elle est idéale pour une installation en bordure de trottoir. Son design épuré s’intègre à merveille au paysage urbain.
FLO propose une suite complète de logiciels et de services permettant aux villes de se concentrer sur les avantages du transport électrique, et non sur les défis que représentent le déploiement et la maintenance des infrastructures de recharge.
Un outil essentiel pour faciliter la gestion des bornes connectées au réseau FLO.
Avec nos technologies brevetées, les villes peuvent réduire leurs coûts et assurer la pérennité de leur infrastructure de recharge.
Nos équipes travaillent en synergie pour une satisfaction optimale grâce à une installation et une mise en service éprouvées.
Nous fournissons le soutien, la surveillance des bornes de recharge et un éventail de services additionnels.
Nous avons compilé cette liste de questions les plus fréquemment posées afin d’aider les villes et municipalités dans leur projet d’électrification. Vous ne trouvez pas les réponses à vos questions ? N’hésitez pas à nous contacter.
Investir dans une infrastructure de recharge pour véhicules électriques permet de soutenir l’adoption des VE, de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de contribuer à l’atteinte des objectifs de développement durable. Installer des bornes de recharge le long des artères commerciales présente également des retombées économiques en attirant les électromobilistes vers les commerces locaux.
Il existe trois types de bornes de recharge pour VE : les bornes de niveau 1, de niveau 2 et les bornes rapides à courant continu (également connues sous le nom de bornes de niveau 3 ou BRCC). Les villes et municipalités doivent déterminer quels types de bornes de recharge répondront le mieux aux besoins de leurs communautés : les bornes de niveau 2 sont couramment utilisées pour la recharge publique, tandis que les BRCC peuvent être placées le long des autoroutes ou dans des zones très fréquentées pour attirer les électromobilistes effectuant des longues distances.
Une des stratégies clés consiste à prioriser les bornes de recharge dans les quartiers défavorisés et dans les zones moins bien desservies ou à forte densité, où les résidents n’ont pas forcément accès à la recharge à domicile. Les municipalités peuvent également encourager l’installation de bornes de recharge par le secteur privé dans ces secteurs. L’accessibilité pour les personnes ayant une limitation fonctionnelle devrait également être une priorité dans la conception et l’installation des bornes.
Les bornes de recharge devraient suivre une structure tarifaire équitable, accessible et incitant à l’utilisation. Les responsables municipaux doivent prendre la décision de facturer par heure, par kilowattheure (kWh) ou par session de recharge. Vous pouvez également envisager d’offrir des réductions pour l’utilisation en dehors des périodes de pointe afin d’aider à gérer la demande et à réduire la pression sur le réseau électrique.
Travaillez avec un fournisseur qui offre des solutions de recharge pour VE fiables et durables, comme FLO. Pour maximiser le taux de disponibilité, envisagez des services à valeur ajoutée pour la surveillance de vos bornes, de sorte que les pannes puissent être détectées et réparées rapidement. Pour une tranquillité d’esprit inégalée, la garantie de performance FLO garantit un taux de disponibilité d’au moins 98 % et un service prioritaire en cas de besoin.
Des programmes fédéraux et provinciaux, tels que le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) de Ressources naturelles Canada, offrent de l’aide financière pour l’installation de bornes de recharge pour VE. De plus, certains fournisseurs d’électricité peuvent offrir des rabais ou subventions pour les projets d’infrastructure de recharge.
La planification de l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques doit tenir compte de l’augmentation prévue de l’adoption des VE. Investissez dans une solution de recharge qui pourra évoluer en même temps que vos besoins et en fonction de la croissance de la demande. La borne SmartTWO-BSR de FLO est idéale pour une installation en bordure de rue et facile à déployer. L’unité principale est équipée d’un panneau de distribution, de son propre compteur, et peut contenir jusqu’à 6 disjoncteurs alimentant jusqu’à 6 unités.
Comptez sur nous pour planifier et déployer votre infrastructure de recharge: nous trouverons la solution qui convient le mieux à vos besoins.
Roy Rada
Gestionnaire, projets de démonstration sur les véhicules électriques — Con Edison