Avec l’arrivée de nouveaux modèles de VE, votre entreprise doit être prête à vendre, à entretenir et à offrir une valeur ajoutée à vos clients.
Étant un des réseaux de recharge de premier plan en Amérique du Nord, FLO peut vous offrir une vaste gamme de solutions de recharge adaptées à vos besoins.
Nos solutions s’adaptent à votre déploiement pour le rendre aussi efficace que possible. Vos besoins augmentent? Notre équipement est conçu pour évoluer avec vous, permettant de connecter en guirlande de nouvelles bornes et de gérer l’énergie pour en réduire les coûts.
Pour offrir la meilleure expérience possible, nos ingénieurs collaborent étroitement avec vous pour réaliser un plan de site et une installation complète adaptés à vos besoins.
Nos services de gestion globale vous fournissent des outils et un soutien concret simplifiant l’exploitation de votre système de tarification:
Les mises à jour en continu des logiciels et micrologiciels assurent que nos bornes restent compatibles avec chaque nouvelle génération de véhicules électriques.
Notre Centre d’exploitation du réseau se charge d’identifier et de résoudre les problèmes potentiels rapidement et efficacement – la plupart du temps, avant que vous n’en preniez conscience.
Notre garantie vous offre la tranquillité d’esprit et l’assurance que votre investissement est bien protégé.
Pour soutenir le déploiement de ses nouveaux modèles de véhicules électriques, Mercedes-Benz cherchait un partenaire capable d’amplifier et partageant son engagement à offrir une expérience client complète et exceptionnelle. Le tout, en proposant des solutions de recharge rapide de haute qualité.
Avec FLO, optez pour une solution clés en main de A à Z, à commencer par un plan du site et une installation adaptée à vos besoins.
FLO a électrifié les sites des principaux fabricants et concessionnaires d’automobiles en Amérique du Nord. Et nous ferons la même chose pour vous.
Apprenez tout ce que vous devez prendre en compte lors de la sélection de solutions de recharge pour véhicules électriques pour votre concession.
En quelques étapes simples, préparez votre concessionnaire à la révolution des véhicules électriques.
Un de nos ingénieurs spécialisés travaille avec vous pour établir un plan d’électrification adapté à votre site, à votre profil d’utilisation et à votre budget.
Nous examinons vos besoins et préparons le meilleur plan pour votre équipement, votre capacité électrique ou pour la mise à niveau de vos panneaux.
Vous pouvez travailler avec l’électricien de votre choix ou avec l’un de nos partenaires de confiance. Dans tous les cas, nous vous accompagnerons à chaque étape.
Notre équipe de mise en service établit votre écosystème de recharge idéal, à commencer par une formation sur mesure pour lancer et configurer votre déploiement.
Les bornes de recharge FLO de niveau 2 ont la capacité de transférer jusqu’à 19,2 kW d’énergie par heure. En moyenne, elles peuvent offrir une autonomie de 15 à 25 km par heure et recharger une batterie de 0 à 100 % en 8 à 12 heures en fonction du taux d’acceptation du véhicule et de la conception de la batterie*.
Nous recommandons d’installer ces bornes dans des zones où le temps d’arrêt sera supérieur à 1 heure, telles que le stationnement des clients, le stationnement du personnel, les parcs de véhicules et les aires d’entretien et de réparation.
Les bornes de recharge FLO de niveau 3 (CC rapide) ont la capacité de transférer 50 kW, 100 kW et jusqu’à 320 kW d’énergie par heure. En moyenne, elles peuvent recharger un véhicule de 0 à 80 % en 40 minutes en fonction du taux d’acceptation du véhicule et de la taille de la batterie*.
Nous recommandons d’installer ces bornes dans des zones à rotation rapide, telles que le stationnement des clients, les zones de livraison de nouveaux véhicules, les zones d’essai routier et les aires d’entretien et de réparation.
Les coûts d’installation varient selon le site, en fonction de la capacité électrique sur place, de la distance entre les bornes de recharge et les panneaux électriques, des travaux de génie civil requis, des mises à niveau électriques, des autorisations et d’autres facteurs.
Le coût varie en fonction de la puissance de recharge de la borne sélectionnée, de la configuration (c’est-à-dire un montage à tête unique ou à tête double), des accessoires requis (c’est-à-dire les systèmes de rappel des câbles, les socles et les supports de montage), des programmes d’entretien et de garantie sélectionnés et des frais d’exploitation.
Puisque nos bornes de recharge sont assemblées localement au Michigan et au Québec, nous pouvons offrir à nos clients des délais de livraison rapides.
Le temps d’installation varie en fonction de la planification et de la conception du site, des délais d’obtention de permis (le cas échéant), des besoins en matière de construction ainsi que des connexions et mises à niveau de l’infrastructure électrique (le cas échéant).
FLO propose une gamme complète de bornes de recharge de niveau 2 et de niveau 3 (CC rapide) avec des options configurables qui peuvent répondre aux besoins de la plupart des exigences de recharge de VE d’équipementier.
FLO est fournisseur des bannières de concession suivantes : Acura, Audi, BMW, Chrysler, GM, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Ford, KIA, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota et Volkswagen.
FLO propose une gamme complète de bornes de recharge de niveau 2 et de niveau 3 (CC rapide) qui peuvent répondre aux exigences de nombreux mandats d’infrastructure d’équipementier.
FLO suggère une offre de chargeurs de niveau 2 et de niveau 3 (CC rapide). Les quantités dépendront de la taille de votre site, du volume actuel et futur prévu des ventes de véhicules électriques et des zones dont vous disposez.
Les stations FLO peuvent être installées par n’importe quel électricien certifié. Si vous n’avez pas d’entrepreneur en électricité privilégié, nous pouvons vous en recommander un de notre réseau de confiance.
La différence entre les bornes de recharge de niveau 2 et de niveau 3 (CC rapide) réside dans la puissance et le temps. Les bornes de niveau 2 utilisent le courant alternatif. Leur vitesse de transfert d’énergie peut aller jusqu’à 19,2 kW (80 ampères), ce qui permet de recharger un véhicule électrique moyen de 0 à 100 % en 8 à 12 heures*. Les bornes de niveau 3 (CC rapide) offrent une vitesse de recharge beaucoup plus rapide puisqu’elles contournent le chargeur intégré du véhicule et transfèrent l’énergie directement à la batterie, ce qui permet de recharger un véhicule de 0 à 80 % en 40 minutes ou moins* en fonction de la puissance en kilowatts disponible sur la borne.
*Le temps de recharge est basé sur une moyenne des modèles de véhicules électriques actuels du marché. Il peut varier en fonction de la marque et du modèle, de la vitesse de transfert d’énergie de la borne, de la température et des capacités de la batterie.
En fonction de l’utilisation de votre borne (publique ou privée), de votre emplacement et de votre fournisseur de services publics, vous pourriez avoir droit à des rabais et à des avantages spéciaux. Pour voir la liste des programmes offerts dans votre région, consultez notre page sur les rabais et les incitatifs, ou parlez à l’un de nos représentants.
Les bornes FLO de niveau 2 sont munies d’un connecteur SAE J1772, et les bornes FLO de niveau 3 (CC rapide) sont munies des connecteurs CHAdeMO et CSS. Ces connecteurs conviennent universellement aux modèles de véhicules électriques de génération actuelle proposés par les marques suivantes : BMW, Ford, Genesis, GM, Honda, Hyundai, KIA, Nissan, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Rivian, Stellantis, Toyota et Volkswagen. Les véhicules Tesla nécessitent un adaptateur pour les bornes de recharge FLO de niveau 2 et de niveau 3 (CC rapide).
Les nouvelles bornes de FLO, dont le modèle à CC rapide FLO UltraMC, sont conçues pour prendre en charge les câbles conformes à la North American Charging Standard (NACS) à la demande des clients ou des propriétaires du site. Nous proposons donc des options de conversion à nos clients existants afin d’assurer la compatibilité de leurs bornes avec les véhicules de fabricants qui passent à la norme NACS.
La North American Charging Standard (norme de recharge nord-américaine) est la mise en place d’une conception universelle de connecteur de recharge qui vise à simplifier l’expérience du conducteur en offrant un seul type de connecteur pour les stations de niveaux 2 et 3 (CC rapide). Cela éliminera le besoin de plusieurs types de connecteurs (SAE J1772, CHAdeMO et CSS) en standardisant la conception des connecteurs. Le connecteur NACS est conçu pour être utilisé avec les ports des véhicules Tesla, et plusieurs principaux fabricants ont récemment annoncé leur intention d’adopter cette conception de connecteur et de port dans la future production de modèles de véhicules électriques.
Les nouvelles bornes de FLO, dont le modèle à CC rapide FLO UltraMC, sont conçues pour prendre en charge les câbles NACS à la demande des clients ou des propriétaires du site. Nous proposons donc des options de conversion à nos clients existants afin d’assurer la compatibilité de leurs bornes avec les véhicules de fabricants qui passent à la norme NACS.
L’un de nos conseillers commerciaux expérimentés vous fournira toutes les informations dont vous avez besoin pour vous lancer dans la recharge de VE.
Reed Mascola
Directeur des projets stratégiques, Mercedes-Benz Canada